Skip to content
O
p
e
r
a
t
i
o
n
a
l
M
a
n
a
g
e
m
e
n
t
S
o
l
u
t
i
o
n
s
-
I
n
f
o
r
m
a
t
i
o
n
a
l
c
o
n
s
u
l
t
i
n
g
a
n
d
t
r
a
i
n
i
n
g
f
o
r
a
u
t
o
m
o
t
i
v
e
i
n
d
u
s
t
r
y
Loading
Informational consulting and training for automotive industry
Search for:
OMS
Information Consulting
Information Consulting
IATF 16949 information consulting
Customer-specific requirements
ISO 14001-45001 information consulting-integration in actual Quality System
Information Security Management System
Project management – Advanced Product Quality Planning outsourcing
Workshop-training
Workshop-training
Coaching
Instructors Profiles
Audit Services
Audit Services
Outsource your supplier process audit
Outsource your internal audit
What customer say about us
OMS know-how database
Knowledge Base
Our Blog
Blog Content in English Language
Blog content in Romanian language
Extranet-Training
Extranet-Consulting
Extranet-Audit
Informational consulting and training for automotive industry
Search for:
OMS
Information Consulting
Information Consulting
IATF 16949 information consulting
Customer-specific requirements
ISO 14001-45001 information consulting-integration in actual Quality System
Information Security Management System
Project management – Advanced Product Quality Planning outsourcing
Workshop-training
Workshop-training
Coaching
Instructors Profiles
Audit Services
Audit Services
Outsource your supplier process audit
Outsource your internal audit
What customer say about us
OMS know-how database
Knowledge Base
Our Blog
Blog Content in English Language
Blog content in Romanian language
Extranet-Training
Extranet-Consulting
Extranet-Audit
Home
Testare curs FMEA de proces
Testare curs FMEA de proces
Please enable JavaScript in your browser to complete this form.
Prenume Nume
*
Prenume si Nume cu diacritice
Companie
*
Nume companie
Email
*
1. Bifati care dintre urmatoarele afirmatii este adevarată:
*
A. Mai bine detectez un mod de
defect
are decât sa previn cauza
B. Ideală este prevenția apariției cauzei care duce la apariția modului de
defect
are
Selecteaza un singur raspuns!
2.
FMEA
este:
*
A. O tehnica utilizata de o echipa in vederea identificarii
risc
urilor potentiale si luarea masurilor pentru prevenirea lor
B. O metodologie pentru a stabili actiuni corective în urma reclamațiilor
client
ului
Selecteaza un singur raspuns!
3. Daca avem o operatie de asamblare a 3 componente (A,B,C), unde A se asambleaza cu B iar B se asambleaza cu C, si prin designul
produs
ului A nu se poate asambla decît în partea stânga a lui B iar C se poate asambla doar în partea dreapta a lui B, atunci detectia modului de
defect
are ”A asamblat în partea dreapta a lui B” o vom cota cu:
*
A. 1, deoarece prin interm
edi
ul designului de
produs
acest mod de
defect
are este prevenit
B. 3. vorbim de o detectie automata a modului de
defect
are împreuna cu blocarea piesei și controlul
produs
ului neconform deja creat
Selecteaza un singur raspuns!
4. Am identificat modul de
defect
are ”viteza de combustie mai mare de 100 mm/sec” avînd ca efect: ”posibilitate ranire utilizator final în urma incendiu vehicul”. Vom nota severitatea acestui efect cu:
*
A. 2, nu este un efect important asupra utilizatorilor
B. 8, deoarece pierd functia primara a vehicului în urma incendierii sale
C. 10, deoarece am o problema de securitate utilizator si pasageri
Selectează un singur răspuns!
5. In cadrul unui
FMEA
de
proces
am planificat o actiune avand drept scop prevenirea aparitiei cauzei unui mod de
defect
are prin instalarea unui
sistem
care va preveni apariția cauzei. Aceasta actiune va avea impact asupra unuia din urmatorii indicatori:
*
A. S - Gravității (Severity)
B. O - Aparitiei (Occurence)
C. D - Detectiei (Detection)
Selecteaza un singur raspuns!
6. Analiza P
FMEA
trebuie sa fie revizuita:
*
A. Exista o specificatie de frecventa a revizuirii – la 2 luni
B. Exista o specificatie de frecventa a revizuirii – la o lună
C.De cate ori este nevoie, ca urmare a unei analize 8D de exemplu
Selecteaza un singur raspuns!
7. P
FMEA
nu se mai poate modifica:
*
A. Dupa faza 4 din APQP (..Validation..), deoarece
proces
ul a fost validat
B. Dupa faza 3 din APQP (
Proces
s .. development..), deoarece
proces
ul a fost finalizat
C. Se poate modifica oricand, fiind un ”living document”
Selecteaza un singur raspuns!
8. Care dintre următoarele este o intrare importantă în stabilirea priorităților pentru acțiuni în versiunea AIAG VDA
FMEA
2019?
*
A.Toate situațiile cu RPN mare, indiferent dacă Severitatea are scor mare sau mic;
B.Toate situațiile cu Severitate mare (9 sau 10), indiferent dacă RPN este mare sau mic;
C.Toate situațiile cu scor mic la Severitate
D.Toate situațiile funcţie de action priority
Selecteaza un singur raspuns!
9. în manualul AIAG VDA
FMEA
versiunea 2019 sunt menționate următoarele tipuri de
FMEA
funcție de domeniul de aplicare:
*
A. D
FMEA
, P
FMEA
, MSR
B. E
FMEA
, P
FMEA
C. Nimic din cele de mai sus
Selecteaza un singur raspuns!
10. În cadrul P
FMEA
vom descompune
sistem
ul analizat astfel (pasul 2):
*
A.
Sistem
, sub
sistem
, component
B. Linie, pas de
proces
Selecteaza un singur raspuns!
11. Dacă punem întrebarea De ce apare? vom identifica:
*
A. Cauze potențiale ale modului de
defect
are
B. Efecte potențiale ale modului de
defect
are
Selectează un singur răspuns!
12. Un mod de
defect
are este cauzat de:
*
A. Minim o cauză sau mai multe cauze
B. Maxim o cauză
Selectează un singur răspuns!
Am terminat!